突然之间有那么一刹那，李元吉觉得自己做的是不是有些太过份了？

　　在这个年代就推动着去搞出这些东西，对其他人来说是不是太残忍了些？

　　但是很快，李元吉便打消了这种很圣女婊的想法。

　　历史上白人不也是通过这种方式崛起的？虽然那也有自己的原因，但唯有发展才是硬道理。

　　不论别人怎么样，自身的发展是始终不能停下来的，这些东西现在出来了又能怎样？

　　就算现在不出来，历史的车轮已经改变，估计要不了几百年，世界也会发展到后世那个水平吧？

　　既然大结局无法改变，为何不让华夏，不让汉民族成为这个世界的引导者？

　　掠夺？

　　抱歉，其实华夏才是这方面的祖宗，一旦汉人发起狠来，西方那点国家是根本不够看的。

　　试验场李元吉没少来，就是火车组试验新火车的地方，旁边有不少的厂房。

　　可以看到，比上一次自己来的时候，又多了一些。

　　也能看到正在忙碌的人群，甚至还有些木匠在紧张的忙碌着。

　　一个小型的木制模型就摆放在车间内，说是小型，其实就是比火车头小了很多，但实际上他的规模一点也不小。

　　单单只是自身的长度，就达到了将近五六米左右，而这还仅仅只是一个车头的长度。

　　其模样大致与火车头一样，前面很长一段距离，都是锅炉以及各种设备的部署。

　　透过一些空隙看进去，发现其实里面还是很空的，基本没什么东西，只有少数的木制零部件在固定着。

　　“陛下，这是根据目前能够做出来最小的蒸汽机来设计的，不过大小问题还可以继续控制一下，但这有可能会影响到最终的动力。”指着面前的木制模型，蒋田开始讲解道。

　　用木头来制作模型，这已经是火车作坊的通用做法，其主要原因是方便，快捷。

　　这里有大量的木工来配合他们，而对木头进行改造，或者是按照要求重新制造，一个不是特别复杂的零部件，一个有经验的木工只需要不到半个时辰就能搞定。

　　而这个零部件也并不需要他有多么的坚固，多么的耐用。

　　只需要可以正常运转一会儿就可以了，并且在运转过程中，改进除断裂等材料自身的问题即可。

　　等到整个一套流程下来以后，才会去真刀真枪的上阵，而那个时候，基本上可以一次性拼装出一台完整的火车，就算有问题，也都是一些小问题。

　　“怎么转向？”李元吉只是看了眼模型，就可以确定这个是没有办法转向的。

　　不要问什么太深奥的问题，因为他的动力设置是跟火车一样的，都是通过前轮来提供动力，这也就要求了前轮必须是固定的，这还怎么转向？

　　仅仅只是看到这里，李元吉就知道了，这帮人还是思想不够开放，脑洞开的不够大。

　　或者，可

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