逐渐已经成了深镇的jjgg成绩的代名词。

　　而且，维创工业园和电子工业园因为有大量半导体和电子产业聚集，也获得了“中国硅谷”的米誉。

　　这也是事实，现在的维创工业园和电子工业园跟米国的硅谷相比，虽然规模上要小的多，但却又有惊人的相似之处。

　　包括，cpu、主板、内存、硬盘、显卡、显像管、液晶面板等等各种计算机和电子产品的硬件，在这里不仅能采购到，而且，还能找到相关的生产企业。

　　大量的零部件的齐全程度，不亚于香江。所以，这里每天都有一些奇思妙想的产品诞生，虽然有些东西确实没有实用价值——比如，把电视机制作成手表那么大，拥有天线和集成电路接受无线电信号，分辨率还很低的液晶面板显示图像和声音。

　　这种奇葩的想法，实际上东瀛s尼、x普、d芝等等公司都玩过了，虽然，都仅仅是噱头，没有获得市场的买账。但在80年代能够做出这些具备想象力的产品，确实也挺牛13的。

　　这些奇葩的产品，当然仅仅是噱头。但也可见，目前维创工业园和电子工业园的活力。

　　当然，创造奇迹的那些企业，但是，如果没有基础设施在默默的做出贡献，这些企业也不至于这么高效率。

　　经过两年多的建设，10平方公里的维创工业园区，不仅仅水电地下管道等等设施，已经达到国内领先水平——光是全年停电的次数屈指可数，在这个年代，就着实不容易！

　　在目前交通还不是太拥堵的情况之下，维创旗下的几个工业园区就规划了12车道。这个规划，是刘伟正力排众议拍板，一定要推行下去的。

　　否则的话，按照国内目前大部分城市的基建情况，四车道已经算很宽敞，即使为了更长远发展进行规划，上6车道8车道的公路，已经算是比较有远见的了。

　　但是刘伟正可是知道，今后像深镇这样的大城市，交通会拥堵到什么地步，而公路每天拥堵几次，每次10分钟，全天拥堵十多次，也就浪费了2个小时的宝贵时间。

　　对于时间就是金钱的现代社会，无形中造成的损失，可是难以估量的。因此，一开始就上12车道，一步到位省得将来又要拆迁改造。

　　而投资基建，当然是为了更好的引进优质项目，目前的工业园区引进的企业超过3000多家，人口也突破10万。靠着对这些企业和居民进行服务，园区每个月收取的租金规模已突破1000万元。

　　可以说现在的维创工业园区，收取的每一笔租金，都会再次投入进去，给整个园区提供更高质量的服务。

　　从现金的角度来看，一分钱还未赚，财务上年年都是亏损的。当然了，赚了一堆的房子，只不过在这个年代，房子不太值钱就是了……

　　但再过十年，二十年，三十年，人们肯定会嫉恨的发现，好地皮都被刘伟正那么便宜圈走了。每年收取的租金，也将会涨成天文数字……

　　为了将来的声誉考量，刘伟正才会选择多做贡献。

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