绕阳河车站，日军独立混成39旅团旅团部现在就驻扎在这里。不过现在的绕阳河车站仅剩下了旅团部、铁甲列车、部分工兵和通信兵尚在这里。他们的大部队早已偷偷的绕路渡过了绕阳河，直插黑山县的大虎山车站。大虎山车站是奉山铁路和营沟铁路汇合的交通枢纽，有着极为重要的战略意义。无论是现在还是日后的解放战争当中，大虎山一带都爆发了极为惨烈的战斗。此时的日军旅团长中岛大佐的头上已经包扎上了绷带，另外他还有两条肋骨被绕阳河车站候车大厅突然坍塌下来的房顶砸断。可没成想这个狗日的竟然如此命大，还活了下来。中岛大佐清醒之后，拒绝了属下将自己送回奉天进行医治的要求，直接下令日军大部队绕过前方的阻击，向大虎山方向进攻。现在他也已经知道自己面对的敌人到底有多么难缠了，继续和这些敌人这么纠缠下去的话，很有可能他们不光没有办法完成作战任务率先到达锦州，甚至还有可能会被这些义勇军拖死在大虎山之前。现在的中岛大佐已经不妄想什么能够率先冲入锦州城中，将他们的膏药旗高高的插在锦州的市政府门前，他想的就是如何能够避过这些难缠的义勇军，尤其是王怀民的七星山的义勇军。仔细想来，似乎也只有绕过绕阳河直插大虎山，与第二师团主力合兵一处一举拿下大虎山。一旦大虎山被拿下之后，自己完全可以不用理会后面的这些义勇军，直接大军乘坐火车突入锦州。虽然这样自己没有了首登之功，但是总还能保留下来自己独立混成39旅团的编制在。否则现在自己的旅团已经被打成联队规模了，再这么打下去，自己说不定就要沦为大队长了。而且第二师团的多门师团长也已经到达了大虎山，与在大虎山的义勇军展开了作战，一时间竟然没能拿下大虎山火车站。这让多门师团长立刻发电要求他速度快一些到达大虎山与第二师团对大虎山车站进行合围。据他的了解，第二师团之所以受挫完全就是因为东北军撤离时在大虎山车站内留下了大量的重火力，甚至还留下了一列铁甲列车。这让日军的进攻伤亡惨重，但是守着大虎山车站的这些义勇军战斗力水平参差不齐，有的水平稍高一些，有的水平稍低一些。根据日军的情报来看，一部分应该是辽省警务厅的骑警部队这一支部队人数不是很多不到两千人。另一部分则是第二路义勇军带着的其他更为杂牌的义勇军，这些人里也就是第二路义勇军的水平稍微高一些，至于其他义勇军和老百姓的区别就是有枪罢了。这对于和七星山的抗日义勇军作战过的独立混成39旅团来说，根本算不了什么。现在他们已经彻底明白了，连番给予他们重创

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