来说，拆船有几个步骤。
分别是海上解体，陆上切割和分料运输。
海上解体是从船尾开始，先拆靠近码头的一舷。
若船太大而码头太浅，船不能靠码头时，就利用潮差使船搁浅，等涨潮再将船拉靠近，隔天退潮时就会稳如泰山。
这两艘船都是停在船坞里，一次水也没下过，所以只要按步骤直接拆船板就行。
切割船板是采用“阶梯式”割法，由上而下一层一层拆。
横割时每一条线是一层舱，直割时则以五只槽铁宽度为准。
这拆下来的都是大块的钢铁件，无论运输还是保存都十分不便。
所以这些大件被摘下来之后还要进行陆上切割。
船板、钢材、机件等等，运到附近厂房后，由陆上切割的包工头负责加以整理。
切割成搬运卡车所能承载的体积，以便于运输。
砖儿台的纪录片摄制组也混在忙碌的工人当中，分成了几组人不停的拍着各个方位。
即将动刀的时刻对于摄制组来说是非常有意义的素材。
赵大泉没有回京城，此时他带着一组人守在厂长的身边，等着他下令的时刻。
气割机都已经到位，厂长拿起了对讲机。
赵大泉的镜头中，是厂长侧脸的特写，喉头滚动和脸上的细密汗珠反应出了厂长心中的不舍。
这两艘船在船坞里放了六十年，早就成了“船二代”、“船三代”们童年的嬉戏乐园。
承载着几代船厂人美好的少年时光。
赵大泉敏锐的抓住了厂长的心里活动，将镜头推近到厂长的眼部特写。
闪动的汗水中能看出泛红的眼眶。
全场静默，仿佛工人们都在默契的为这两艘老船进行着“遗体告别仪式”。
“各单位注意！”
厂长按下对讲机，准备下达最后的命令。
有不少工人都已经点燃了手里的气刀，火焰呼啸明灭！
就在他张口准备喊出“开工”的时候，装在裤兜里的手机却突然响了。
厂长愣了一瞬，赶忙低头去摸手机。
赵大泉的镜头中厂长的特写侧脸顿时消失。
这一变故让他这个主摄简直气的抓狂！
如此关键的镜头，如此完美的感觉，居然被一个电话给破坏了！
也不知道这厂长再下令的时候还能不能达到这样“天人合一”的状态。
不过毕竟是拍纪录片，气归气，也不好骂人家一顿……
王厂长接起电话才想起来自己这边还有人拍着呢，歉意的跟赵大泉点了点头。
电话听筒里传来一个年轻人的声音：“喂？王厂长吗？”
王厂长并没有因为对方声音年轻有任何轻视，这年头做生意的都知道，越是年轻人下手越猛。
有时候二代可比一代能造的多！
他殷勤的回道：“对，我就是，您是哪位？”
打电话的年轻人自然就是高爽了。
刚才从船厂业务部的小姐姐那里知道今天正式
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